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鋼絲網骨架復合管

鋼絲網骨架聚乙烯復合管(簡稱SRTP、PSP或STSCP，媒礦井下用管:簡稱SSPE)是響應“以塑代鋼”政策導向，結合國內外鋼骨架塑料復合管產品特點，借鑒國外先進的管材復合技術開發(fā)的一種新型高科技、環(huán)保型化學管材。復合管以高強度鍍銅鋼絲左右纏繞編制形成的網狀結構骨架，以高密度聚乙烯或煤礦專用阻燃、抗靜電聚乙烯為集體材料，利用高性能改性聚乙烯粘接樹脂.在生產線上通過連續(xù)、分次擠塑復合成型。管道連接采用電熱熔連接，連接強度與管體本身一致。

產品咨詢：

15891488529

產品描述

產品簡介：

應用范圍：

鋼絲網骨架聚乙烯復合管不但結合了塑料與鋼管各自的優(yōu)點，還解決了塑料管不耐壓、鋼管不耐腐等缺點，具有優(yōu)良的柔韌性能，適用于長距離埋地供水、供氣、排污及礦漿、尾礦輸送管道系統;煤礦井下供水、排水、瓦斯抽放、通風、噴漿管道系統等。是目前國內外替換鋼管等傳統管道的產品。

安裝方法：

1、垂直切割管材，把承插到電容管件的管材位置用刮刀除去表面氧化層。

2、安裝電容管件的承插深度用記號筆在管材表面做好標示線。

3、將管材插入電容管材直至標識線的深度，安裝后管材的軸心線與電容管件重合。

4、將管材與管件通過夾具進行固定，防止焊接過程中發(fā)生錯位及松動。

四、焊接方法和步驟

1、焊接前的準備

檢查熱熔機電源是否接好，銑刀是否能切削，加熱板加熱是否正常，機架油缸是否運行。2 、焊接:

(1 清除管道端口的污物(油、塵、泥、水)

(2)管材(件)置于機架卡瓦內

(3管材(件面用刀平

(4)測量機架油缸托動力

(5)檢查加熱板溫度是否達到溫度值190-230 之間，常溫下為 21010C

(6加熱板入機

(7)減小熔接壓力( 0.02Mp )

( 8 )時間達到后迅速切

(9)將壓力升高使之達到一定要求，一般為 2-3Mp ，視油缸托動力而定

( 10 ) 進行保冷卻

五、法蘭連接

1、將法蘭盤套在法蘭連接件上;

2、法蘭連接件與 PE 管道連接按上述2處理:

3、將法蘭盤與金屬法蘭對接。

六、聚乙烯( PE )管連接注意事項1、管道連接前應對管材、警件及附屬設備、閥門、儀表按設計要求進行核對，并應在施工現場進行外觀檢查，符合要求方準使用。2、連接時應使用同一個生產廠家的管材和管件，如確需將不同廠家(品牌)管材、警件連接則應經實驗證明其可靠性之后方準使用。3、每次連接完成后，應進行外觀質量檢驗，不符合要求的必須返工。

4、每次施工后，管口應臨時封堵。

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